Korelasi Modulus Elastisitas Light Weight Deflectometer dan California Bearing Ratio

Authors

  • Indra Nurtjahjaningtyas Universitas Jember
  • Paksitya Purnama Putra Universitas Jember
  • Raffio Rasta Darmawan Universitas Jember

DOI:

https://doi.org/10.19184/berkalafstpt.v2i3.1285

Keywords:

correlation, light weight deflectometer, california bearing ratio, dynamic cone penetrometer, base course pavement, korelasi, lapis pondasi perkerasan

Abstract

Road pavement construction requires standard planning and evaluation of the foundation layer's structural strength. The commonly used standard is the California Bearing Ratio (CBR). In situ, road layer CBR value evaluation mainly uses a Dynamic Cone Penetrometer (DCP), Sand Cone, or direct CBR. Using these tools requires a lot of equipment, time, and human resources; therefore, more efficient and practical in situ tests such as Light Weight Deflectometer (LWD) are needed. This research was conducted to find any correlation between the results of the LWD test and the results of Field CBR and DCP testing on pavement road's base course. Data collection was carried out at River Side and Rich Village residential areas. From this research, it can be concluded that there is a significant correlation between the LWD modulus value and the 600 mm CBR DCP and the max CBR DCP conversion modulus, with an average coefficient of correlation 0.96 and 0.958.

ABSTRAK

Pekerjaan konstruksi perkerasan jalan raya membutuhkan standar dalam perencanaan dan evaluasi kekuatan struktural lapisan pondasinya. Standar yang digunakan yakni nilai California Bearing Ratio (CBR). Evaluasi nilai CBR di lapangan sebagian besar dilakukan menggunakan alat Dynamic Cone Penetrometer (DCP), Sand Cone, atau CBR langsung. Penggunaan beberapa alat ini membutuhkan peralatan, waktu, dan sumber daya manusia yang tidak sedikit, oleh karena itu diperlukan pengukuran lapangan yang lebih efisien dan praktis seperti Light Weight Deflectometer (LWD). Penelitian ini dilakukan untuk melihat bagaimana korelasi hasil pengujian alat LWD pada base course perkerasan jalan dengan pengujian CBR Lapangan dan DCP. Pengambilan data dilakukan di dua tempat yaitu perumahan River Side Bondowoso dan perumahan Rich Village Jember menggunakan ketiga alat. Hasil penelitian menunjukkan bahwa Terdapat korelasi sangat kuat antara nilai modulus LWD uji dengan modulus konversi CBR DCP max dan CBR DCP kedalaman 600 mm. Dengan rerata nilai korelasi berurut 0.958 dan 0.96.

Author Biographies

Indra Nurtjahjaningtyas, Universitas Jember

Jurusan Teknik Sipil
Universitas Jember
Jl. Kalimantan Tegalboto No.37, Krajan Timur, Sumbersari, Kec. Sumbersari
Kabupaten Jember, Jawa Timur 68121

Corresponding author: indra.nurtj@gmail.com

Paksitya Purnama Putra, Universitas Jember

Jurusan Teknik Sipil
Universitas Jember
Jl. Kalimantan Tegalboto No.37, Krajan Timur, Sumbersari, Kec. Sumbersari
Kabupaten Jember, Jawa Timur 68121

Raffio Rasta Darmawan, Universitas Jember

Jurusan Teknik Sipil
Universitas Jember
Jl. Kalimantan Tegalboto No.37, Krajan Timur, Sumbersari, Kec. Sumbersari
Kabupaten Jember, Jawa Timur 68121 

Downloads

Published

01-07-2024